1. GSM原理及其網絡優化的介紹
2. 爲什麽進行GSM無線網絡優化
3. GSM網絡優化的一(yī)些問題

一(yī)、GSM原理及其網絡優化的介紹

《gsm原理及其網絡優化》（第2版）主要從gsm原理和網絡優化的角度出發，首先通過對gsm移動通信系統的組成、優化流程、無線接口理論的介紹，使得用戶對gsm網絡原理有一(yī)定的理論基礎。随後通過對呼叫處理流程的分(fēn)析、信令協議的介紹，将gsm的bss部分(fēn)和nss部分(fēn)有機地結合起來，使得讀者對移動台和網絡針對各種通信需要的信令傳輸過程有了一(yī)個全面、深入的認識，這一(yī)部分(fēn)是gsm網絡優化所必備的理論知(zhī)識，對于初學者來說該部分(fēn)有一(yī)定的深度和難度，需要逐步地在實踐中(zhōng)去(qù)摸索才能深刻理解。接着較爲詳細地介紹了和網絡優化實踐操作相關的知(zhī)識，包括常用參數的優化調整、網絡優化中(zhōng)應注意的部分(fēn)問題、網絡故障的處理、直放(fàng)站相關知(zhī)識、網絡測試、交換優化等，這一(yī)部分(fēn)是gsm網絡優化理論的應用和實踐。《gsm原理及其網絡優化(第2版)》附有大(dà)量實例，可以使讀者在面對各種疑難的網絡故障時找到解決問題的突破口。

二、爲什麽進行GSM無線網絡優化

具體(tǐ)講，gsm網絡優化是通過對現已運行的網絡進行話(huà)務數據分(fēn)析、現場測試數據采集、參數分(fēn)析、硬件檢查等手段，找出影響網絡質量的原因，并且通過參數的修改、網絡結構的調整、設備配置的調整和采取某些技術手段(采用mrp的規劃辦法等)，确保系統高質量的運行，使現有網絡資(zī)源獲得最佳效益，以最經濟的投入獲得最大(dà)的收益。 這個裏面要講到無線網絡和有線網絡的區别了。我(wǒ)們可以從覆蓋、容量和質量三個方面進行對比。 1、覆蓋： 有線網絡不存在這個問題，每個用戶均是可達的。而無線網絡的用戶存在不可達情況，這個除正當的建設外(wài)，實際的覆蓋還受到容量和質量的制約，需要從網絡層面考慮進行優化調整。比如：cdma中(zhōng)的呼吸效應就是在容量上升的情況下(xià)，實際的覆蓋範圍會“縮小(xiǎo)”。 在gsm網絡中(zhōng)的表現是，當網絡的容量增加後，随着載頻(pín)的增加頻(pín)率複用距離(lí)縮短，網絡幹擾增加，這樣會導緻以前可以打電(diàn)話(huà)的地方現在不能在繼續電(diàn)話(huà)了，近似于覆蓋範圍“縮小(xiǎo)”了。 注意這裏的縮小(xiǎo)并不是實際的覆蓋範圍縮小(xiǎo)，主要還是指載幹比下(xià)降導緻可以滿足服務質量的地方變得不能保證服務質量了，相當于覆蓋縮小(xiǎo)。 2、容量： 有線網絡在部署完成後，業務模型是固定的，是可以預知(zhī)最大(dà)業務量的，對于網絡本身的業務情況是可知(zhī)的。所以在基本容量層面沒有優化的空間。但無線網絡由于用戶的流動性，導緻個别基站(比如節日期間的旅遊景點)存在話(huà)務沖擊，正常情況下(xià)，話(huà)務也存在潮汐效應，導緻容量處在變化中(zhōng)。 另外(wài)一(yī)個原因由于話(huà)務到達的時間具有不确定性，在實際使用的業務模型erlang b也和有線網絡不一(yī)樣。 3、質量。 有線網絡在部署完成後，除了故障外(wài)，網絡的質量是固定的。但無線網絡在實際的使用中(zhōng)，質量會随着容量的增加(複用距離(lí)變短)導緻質量下(xià)降。而無線網絡的頻(pín)點資(zī)源是有限的，需要不斷地對頻(pín)點進行優化，在實際使用中(zhōng)也需要不斷使用新的技術，改善頻(pín)率複用等情況。另外(wài)，功控、切換等技術的使用也是在不斷改善網路中(zhōng)的幹擾情況。所以存在很多優化空間。 這樣，從覆蓋、容量和質量三個角度看，無線網絡存在很多的不确定性，需要不斷優化。

三、GSM網絡優化的一(yī)些問題

爲移動用戶開(kāi)放(fàng)智能業務是今後一(yī)個時期的業務需求。研究移動通信網智能化發展的趨勢、移動網與智能網

的互聯互通以及爲移動用戶開(kāi)放(fàng)智能業務很有意義。無線網的标準與智能網的标準側重點不同，智能網的标準主要爲固定網用戶提供增值業務，而無線網絡的目标是無論用戶在什麽位置，是否處于移動當中(zhōng)，均要爲最終用戶提供電(diàn)信業務。二者既有區别又(yòu)有聯系。而智能化，個人化，寬帶化是整個通信發展的方向，移動網與智能網最終應趨于融合。

——從通信技術發展的角度來看，寬帶化、智能化、個人化是現代通信的發展方向。作爲第二代移動通信系統的gsm和cdma系統，在網絡體(tǐ)系結構上也正逐步考慮網絡的智能化因素。在網絡參考模型上逐漸增加智能網的功能模塊，例如gsm系統中(zhōng)的移動網增強業務的客戶化應用(camel,customised applications for mobile network enhanced logic)和cdma系統中(zhōng)無線智能網(win,wireless intelligent network)的概念就是基于在移動系統中(zhōng)加入智能網的模塊。另外(wài)，獨立的歸屬位置登記器(hlr)和鑒權中(zhōng)心(ac)等功能也将在智能平台上實現。

一(yī)、移動通信網的智能化

——智能網的概念模型(incm)分(fēn)爲業務平面、總體(tǐ)功能平面、分(fēn)布功能平面和物(wù)理平面。例如北(běi)美的無線智能網在業務功能平面上定義了3種類型的業務：終端移動性、個人移動性和先進的網絡業務。後兩種業務對于固定網和移動網是公共的，例如來話(huà)呼叫篩選、個人号碼業務、虛拟專用網業務、語音控制業務等。目前有線網的智能網标準可以支持所有這些業務和業務特征，但無論是智能網還是基本的無線網均無法單獨實現固定網與無線網之間無縫隙的互通。目前無論是第二代移動通信網（例如gsm,cdma）的發展，還是第三代移動通信網 (imt-2000)的立足點，均在尋求固定網與無線網之間無縫隙的互通。移動通信網的總體(tǐ)功能平面是基于能力集2(cs2)的，但是目前還沒有提出移動特有的業務獨立的積木式模塊(sib)。

——移動網與智能網最大(dà)的融合點，也是最大(dà)的區别在于分(fēn)布功能平面(dfp)。移動網智能化的一(yī)個重要标志(zhì)是在移動網的相關标準中(zhōng)增加了分(fēn)布功能平面的描述。這既是第二代移動通信系統向智能化發展的方向，也是第三代移動通信系統功能結構的基礎。

1.gsm網絡的智能化

——雖然gsm整體(tǐ)網絡結構的設置具有一(yī)定智能網的雛形，但真正實現智能業務還需要增加相應的網絡實體(tǐ)和接口信令。在gsm第2+階段引入了camel業務。該業務是一(yī)種網絡特性而不是一(yī)種補充業務，即使用戶漫遊出國内公用陸地移動網(hplmn)，網絡運營者也可以爲用戶提供其特定的業務。camel特性應用于移動始發呼叫和移動終接呼叫相關的活動。此外(wài)，camel還支持運營者特有業務的業務控制，因此，需要定義拜訪公用陸地移動網(vplmn)、詢問公用陸地移動網(iplmn)和歸屬公用陸地移動網(hplmn)之間的信令協議，以及與camel業務環境(cse)之間信息交換的方式，以實現多網絡多廠家間的互通。

——camel是一(yī)種智能業務，采用了智能網的業務控制功能。它也是分(fēn)階段的，第一(yī)階段僅是智能業務的一(yī)部分(fēn)，但帶有移動的一(yī)些特殊性。實現camel業務的網絡結構如圖1所示。

——由圖1可見，爲支持camel業務，在原來gsm網絡結構中(zhōng)增加了gsm業務控制功能和gsm業務交換功能，它們是公用陸地移動網的一(yī)部分(fēn)。通常，gsm業務交換功能與位于移動交換中(zhōng)心的訪問位置登記器(msc/vlr)設在一(yī)起，而gsm業務控制功能往往獨立設置。

——網絡中(zhōng)采用的信令包括map+和camel應用部分(fēn)(cap)。map+協議是原有gsm移動應用部分(fēn)協議的增強版，是爲了支持camel業務而對原有的移動應用部分(fēn)協議作了一(yī)些修改。camel應用部分(fēn)協議是基于在gsm業務交換功能和gsm業務控制功能之間傳送的智能網inap協議，并與inap基本兼容。

2.cdma網絡結構的智能化

——無線智能網的網絡結構即在原有cdma網絡結構的基礎上增加了一(yī)些智能網的功能實體(tǐ)，如圖2所示。采用ansi-41作爲實現無線智能網的基礎，也相當于在gs2功能模塊的基礎上定義了一(yī)些功能實體(tǐ)，來滿足移動相關業務的要求。

——與cs2的分(fēn)布功能平面相比較，無線智能網增加了5個功能實體(tǐ)：鑒權控制功能(acf)、無線接入控制功能(racf)、位置登記功能(lrf)、無線終端功能(rtf)和無線控制功能(rcf)。

二、移動網與智能網的互聯結構

——無論是gsm系統的camel業務，還是cdma系統的無線智能網，均是在移動網的網絡結構和業務功能上逐漸采用智能網的原理，增加其功能模塊，尋求智能網與移動網之間的無縫隙互通。從競争和吸引用戶的角度出發，還需要考慮現有移動網與智能網如何互聯，移動網用戶如何接入到智能網，與公衆電(diàn)話(huà)網用戶共享所有的智能網業務，以及随着網絡的發展，各發展階段網絡結構如何變化。

——根據現有網絡發展速度、規模、設備情況及業務需求量，在爲移動用戶開(kāi)放(fàng)智能業務時，智能網和移動網的互聯結構有兩種：①建立移動網的業務交換點和業務控制點，并與智能網互聯；②移動網與智能網的業務控制點綜合設置。

——第一(yī)種結構是移動網智能化以後，在移動網範圍内開(kāi)放(fàng)智能業務的結構。第二種結構是移動網與智能網相互融合提供業務時的結構。

1.建立移動網的業務控制點和業務交換點并與智能網互聯

——從gsm系統的智能化發展及北(běi)美無線智能網的發展可以看到，網絡功能結構上的智能化使得移動網可以獨立地對其用戶開(kāi)放(fàng)某些智能業務。對gsm的移動應用部分(fēn)和camel 應用部分(fēn)與cdma的ansi-41，目前均已定義了一(yī)些智能業務的信令流程，随着智能網cs1和cs2的發展，将陸續提供新的業務和增加新的業務流程。

——在這種互聯結構下(xià)，移動網的移動交換中(zhōng)心作爲業務交換點，将建立自己的業務控制點或在歸屬位置登記器中(zhōng)增加業務控制點功能，移動業務交換點與移動業務控制點互聯組成移動智能網部分(fēn)，爲移動用戶開(kāi)放(fàng)多種業務。同時根據需要，移動網的業務交換點可以與公衆電(diàn)話(huà)網的業務交換點互聯，爲移動用戶開(kāi)放(fàng)與公衆電(diàn)話(huà)網用戶相同的智能網業務。其互聯結構如圖3所示。

——圖3中(zhōng)公用陸地移動網與公衆電(diàn)話(huà)網分(fēn)别建立了自己的智能網體(tǐ)系，在位于移動交換中(zhōng)心的移動業務交換點(msc/mssp)與位于彙接局的業務交換點(tm/ssp)之間進行智能網和無線智能網的互聯。在這兩種業務交換點之間可以采用電(diàn)話(huà)用戶部分(fēn)或isdn用戶部分(fēn)(tup/isup)。

——智能網中(zhōng)設在彙接局的業務交換點與業務控制點之間可以采用中(zhōng)國智能網應用協議(inap)；無線智能網設在移動交換中(zhōng)心的業務交換點與歸屬位置登記器之間，在gsm系統中(zhōng)采用移動應用部分(fēn)，在cdma系統中(zhōng)采用ansi-41；設在移動交換中(zhōng)心的業務交換點與業務控制點之間，在gsm系統可以采用camel應用部分(fēn)，在cdma系統采用ansi-41；歸屬位置登記器與移動業務控制之間可以采用移動應用部分(fēn)或ansi-41。

——這種互聯方式是目前各移動系統在向用戶提供智能業務時考慮和選擇的方式。此方式可以在移動系統開(kāi)放(fàng)一(yī)些智能業務，目前不論是gsm還是cdma，關于這方面的标準已經逐漸形成。用戶進行位置登記時，通過設在移動交換中(zhōng)心的訪問位置登記器從歸屬位置登記器能得知(zhī)其服務清單或用戶數據。在用戶進行呼叫或者被叫時，再由設在移動交換中(zhōng)心的業務交換點向業務控制點進行用戶數據的查詢或翻譯，并進行路由的接續。

——向移動用戶開(kāi)放(fàng)與公衆電(diàn)話(huà)網用戶相同的智能業務時，根據智能網的發展規模可以采用兩種方式：①移動交換中(zhōng)心作爲端局接入到智能網的業務交換點；②移動交換中(zhōng)心作爲業務交換點接入到智能網的業務控制點。

——當移動網與智能網互聯時，移動交換中(zhōng)心應識别出智能業務接入碼是否屬于智能網開(kāi)放(fàng)業務的接入碼，并将用戶所撥号碼、用戶的主叫号碼及其位置号碼傳送給設在彙接局的業務交換點，由它向相應的業務控制點做數據的查詢，然後進行路由接續。

2.移動網的業務控制點與智能網的業務控制點合設

——移動網與智能網的相互融合是今後發展的方向。移動網與智能網可以在同一(yī)智能平台上提供業務，即它們的業務控制點平台綜合設置：移動交換中(zhōng)心作爲無線網的移動業務交換點與業務控制點互聯，公衆電(diàn)話(huà)網的長途交換局或彙接局作爲有線網的業務交換點與業務控制點互聯。其互聯結構如圖4所示。

——在此互聯結構中(zhōng)，移動業務控制點與智能網業務控制點采用同一(yī)個平台。業務控制點與設在彙接局的業務交換點互聯可以采用中(zhōng)國智能網應用協議；業務控制點與gsm設在移動交換中(zhōng)心的業務交換點互聯可以采用camel應用部分(fēn)，與cdma設在移動交換中(zhōng)心的業務交換點互聯可以采用ansi-41；設在移動交換中(zhōng)心的業務交換點與設在彙接局的業務交換點之間采用電(diàn)話(huà)用戶部分(fēn)或isdn用戶部分(fēn)。

——這種互聯結構與前一(yī)種互聯方式不同的是，需要對智能網的業務控制點做一(yī)定的改動和配合，以支持多種協議規程，這是個比較難以協調的問題。今後随着電(diàn)信網運營方式的改變，業務提供者逐漸與網絡提供者分(fēn)離(lí)，業務提供者隻需擁有業務控制點及ip等。對業務提供者而言，采用有線網與無線網共用一(yī)個智能網平台的方式應該是很經濟的。

三、移動網可開(kāi)放(fàng)的智能網業務

——在數字移動網上開(kāi)放(fàng)智能業務應從兩方面考慮：①移動網智能化以後可以開(kāi)放(fàng)的智能業務。這些智能業務與itu-t cs1的業務不盡相同，但也是采用智能網的原理；②目前我(wǒ)國已建的智能網上已經對公衆電(diàn)話(huà)網用戶開(kāi)放(fàng)和即将開(kāi)放(fàng)的智能業務。

——移動網所能夠支持的智能業務包括虛拟專用網業務(vpn)、預付費(fèi)業務和個人号碼業務等。

——智能網能夠提供的智能業務有：300号記帳卡呼叫業務、800号被叫集中(zhōng)付費(fèi)業務和600号虛拟專用網業務等。

——移動網與智能網提供的有些業務功能是相同的，但實現方式不盡相同。比較而言，移動網的标準更多地考慮了移動用戶的特性，因此能爲移動用戶提供更完全的智能業務。

四、小(xiǎo) 結

——移動網從網絡結構上采用智能網的原理，逐漸增加智能網的功能模塊，提供更多的新業務。無論gsm系統中(zhōng)的camel還是cdma系統中(zhōng)無線智能網，均在原有移動網基本功能模塊上逐漸增加智能網的功能單元，向智能化發展。而智能網的發展，也在逐漸考慮終端的移動性和個人的移動性。第三代移動通信系統(imt-2000)的最終目标即是實現與智能網cs3的無縫的互通。在怎樣進行融合的問題上還需要進一(yī)步研究。

——總之無線網的标準與智能網的标準側重點不同，智能網的标準主要爲固定網用戶提供增值業務，而無線網絡的目标是無論用戶在什麽位置，是否處于移動當中(zhōng)，均要爲最終用戶提供電(diàn)信業務。二者既有區别又(yòu)有聯系。而智能化、個人化、寬帶化是整個通信發展的方向，移動網與智能網最終應趨于融合。那麽移動網與智能網如何進行全球性互通，現有的移動系統如何向智能化過渡，是第三代移動通信系統(imt-2000)，也是智能網cs3的研究目标。