花湖機場的運營單位爲湖北(běi)國際物(wù)流機場有限公司,是國有企業,a級納稅人,實力雄厚。花湖機場作爲亞洲第一(yī)座專業性貨運樞紐機場,在我(wǒ)國貨運物(wù)流體(tǐ)系中(zhōng)發揮着重要作用,也将帶動武鄂黃黃相關産業高速發展,加快打造國際一(yī)流航空貨運樞紐,服務新時代内陸開(kāi)放(fàng)新高地建設。
順豐機場更名爲鄂州花湖機場,它是由順豐控股46%的機場,機場位置更靠近鄂州故得名。
可以說是自建機場,自建機場是爲了未來更加宏偉的目标,給湖北(běi)省帶來的實際好處也是很多的。
機場項目的發起者當然是順豐公司無疑,隻是,在選址鄂州過後,因爲在中(zhōng)國國内尚無私人公司獨資(zī)機場的先例,所以,這一(yī)項目最終成了官方控股,順豐占股的公私合營項目。自然而然,命名權不再歸順豐公司,而且不會命名爲“順豐機場”。
正常情況下(xià),一(yī)個機場在建成過後,以坐落的小(xiǎo)地名命名即可,最小(xiǎo)的可以小(xiǎo)到村(cūn)或鄉鎮,最大(dà)的也隻能大(dà)到區,如深圳的寶安機場,從來沒有直接以地級市冠名的先例。“鄂州機場”這一(yī)名稱隻能算是一(yī)個過渡性的稱謂,最終還得重新命名。
機場定什麽名最爲合理?雖然機場的核心坐落于燕矶鎮,但是,如果将其稱之爲“燕矶機場”,從讀音上來說有些拗口,因爲“矶機”二字同音,在已經建成的機場當中(zhōng),尚無先例,因此不是最佳的選擇。
花湖挨着鄂州機場,從地圖上看,花馬湖已經泛機場區域有交集,所以,将其命名爲“花湖機場”也就順理成章,這對于今後帶動花湖一(yī)帶的旅遊業也将大(dà)有裨益。
鄂州花湖機場位于中(zhōng)國湖北(běi)省鄂州市鄂城區燕矶鎮、沙窩鄉、花湖鎮交界處,西北(běi)距鄂州市中(zhōng)心約16千米、南(nán)距黃石市中(zhōng)心約15千米,爲4e級國際機場、航空物(wù)流國際口岸、亞洲第一(yī)座專業性貨運樞紐機場。
截至2022年6月,鄂州花湖機場航站樓面積1.5萬平方米,航空貨站面積2.3萬平方米,分(fēn)揀中(zhōng)心面積67.8萬平方米;民航站坪設124個機位;2條遠距跑道均爲3600米長、45米寬;可滿足年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的使用需求。
鄂州花湖機場的曆史沿革:
2017年12月20日,鄂州民用機場項目正式開(kāi)工(gōng);2020年8月24日,鄂州民用機場建成亞洲第一(yī)個專業性貨運機場上升爲國家戰略;2021年1月7日,鄂州民用機場定名爲“鄂州花湖機場”;2022年3月19日,鄂州花湖機場試飛成功;2022年7月17日,鄂州花湖機場正式通航。