一(yī)、神舟十四号任務内容
神舟十四号任務内容
神舟十四号任務内容，中(zhōng)國空間站任務轉入建造階段後的首次載人飛行任務正式開(kāi)啓。神舟十四号航天員(yuán)乘組将親手參與中(zhōng)國人的太空家園“越建越大(dà)”。神舟十四号任務内容。
神舟十四号任務内容1
心懷山海,眼有星辰。浩瀚太空再度迎來中(zhōng)國人逐夢蒼穹的身影。
6月5日上午,搭載神舟十四号載人飛船的長征二号f遙十四運載火(huǒ)箭,在酒泉衛星發射中(zhōng)心點火(huǒ)升空,成功将航天員(yuán)陳冬、劉洋、蔡旭哲順利送入太空,中(zhōng)國空間站建造階段首次載人飛行任務發射告捷。
據中(zhōng)國載人航天工(gōng)程辦公室消息,北(běi)京時間2022年6月5日10時44分(fēn),搭載神舟十四号載人飛船的長征二号f遙十四運載火(huǒ)箭在酒泉衛星發射中(zhōng)心點火(huǒ)發射,約577秒後,神舟十四号載人飛船與火(huǒ)箭成功分(fēn)離(lí),進入預定軌道,飛行乘組狀态良好,發射取得圓滿成功。新華社記者 李剛 攝
神舟十四号載人飛船入軌後,采取徑向自主快速交會對接方式同空間站組合體(tǐ)對接。3位航天員(yuán)将進入空間站天和核心艙,正式開(kāi)啓6個月的太空之旅。
在軌駐留期間,神舟十四号飛行乘組将迎來空間站兩個實驗艙及天舟五号貨運飛船、神舟十五号載人飛船的來訪對接,并與神舟十五号飛行乘組進行在軌輪換,堪稱“最忙太空出差三人組”。這次發射任務有何看點?神舟十四号飛行乘組又(yòu)肩負哪些使命?
5月29日,神舟十四号載人飛船與長征二号f遙十四運載火(huǒ)箭組合體(tǐ)正在轉往發射區途中(zhōng)。 新華社發(汪江波 攝)
出征:“神箭”再創新紀錄
執行此次發射任務的長征二号f遙十四運載火(huǒ)箭,站立時長達到近10個月,刷新了此前遙十三火(huǒ)箭站立6個多月的紀錄。
爲何火(huǒ)箭發射升空前要“站”這麽久?專家告訴記者,自執行神舟十二号飛行任務起,長征二号f運載火(huǒ)箭采取“發射1發、備份1發”及“滾動備份”的發射模式,爲航天員(yuán)的生(shēng)命安全加上“雙保險”。
此次發射的長征二号f遙十四運載火(huǒ)箭,就是神舟十三号飛行任務的應急救援火(huǒ)箭。随着4月16日神舟十三号飛行乘組成功返回,遙十四火(huǒ)箭也結束了應急救援值班任務,由應急狀态轉入正常任務狀态。
中(zhōng)國航天科技集團一(yī)院長征二号f運載火(huǒ)箭總指揮荊木春介紹:“在中(zhōng)國載人航天的曆史上,長征二号f運載火(huǒ)箭執行了從神舟一(yī)号至今的所有載人飛船和目标飛行器的發射任務,發射成功率達到100%,被譽爲中(zhōng)國神箭。”
爲了進一(yī)步提升火(huǒ)箭可靠性,消除薄弱環節,研制人員(yuán)不斷進行技術改進。
“這就好比考試成績要從90分(fēn)提高到91分(fēn),甚至91.1分(fēn),哪怕是0.1分(fēn)的提升,背後的工(gōng)作也并不少。”中(zhōng)國航天科技集團一(yī)院長征二号f運載火(huǒ)箭總體(tǐ)主任設計師常武權說。
爲此,研制團隊不僅提前對長期豎立狀态下(xià)火(huǒ)箭諸如火(huǒ)工(gōng)品承載能力、螺栓預緊力等開(kāi)展了專門的試驗驗證,并且保證火(huǒ)箭豎立時的溫濕度等環境條件,還會在火(huǒ)箭轉入正常任務狀态後對箭上螺栓擰緊力矩、密封産品的密封性等進行複測。
遙十四火(huǒ)箭發射準備期間,型号團隊還需同步開(kāi)展遙十五火(huǒ)箭的裝配和測試等,完成應急救援狀态的設置。
“通過去(qù)年兩次任務探索實施流程并行與優化,今年發射的準備時間有望進一(yī)步縮短。”常武權說。
6月5日,神舟十四号載人飛行任務航天員(yuán)乘組出征儀式在酒泉衛星發射中(zhōng)心問天閣廣場舉行。陳冬(右)、劉洋(中(zhōng))、蔡旭哲即将開(kāi)啓爲期6個月的飛行任務。新華社記者 李剛 攝
目标:建成國家太空實驗室
按照載人航天工(gōng)程規劃,以2022年4月16日神舟十三号載人飛船成功返回爲标志(zhì),中(zhōng)國空間站已圓滿完成關鍵技術驗證階段任務,轉入全面建造階段,并将于2022年下(xià)半年全面建成。
神舟十四号飛行任務是空間站建造階段第二次飛行任務,也是該階段首次載人飛行任務,航天員(yuán)乘組将在軌工(gōng)作生(shēng)活6個月。
在軌駐留期間,神舟十四号飛行乘組3名航天員(yuán)将迎來空間站兩個實驗艙以及天舟五号貨運飛船、神舟十五号載人飛船的來訪對接,并與神舟十五号飛行乘組進行在軌輪換,于12月返回地球。
此次出征的神舟十四号飛行乘組,堪稱“最忙太空出差三人組”,他們肩負着完成中(zhōng)國空間站在軌組裝建造的重要使命。
“在長達6個月的飛行中(zhōng),航天員(yuán)們要經曆的飛行工(gōng)況極爲複雜(zá),包括9種組合體(tǐ)構型,5次交會對接,3次分(fēn)離(lí)撤離(lí),2次轉位任務。”中(zhōng)國載人航天工(gōng)程航天員(yuán)系統總設計師、中(zhōng)國航天員(yuán)科研訓練中(zhōng)心研究員(yuán)黃偉芬說。
“神舟十四号飛行任務期間将全面完成以天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙爲基本構型的天宮空間站建造,建成國家太空實驗室。其中(zhōng),問天實驗艙主要面向空間生(shēng)命科學研究,夢天實驗艙主要面向微重力科學研究。”中(zhōng)國載人航天工(gōng)程新聞發言人、中(zhōng)國載人航天工(gōng)程辦公室副主任林西強說。
神舟十四号飛行任務是我(wǒ)國空間站建造期的關鍵一(yī)戰,困難更多、挑戰更大(dà)。擔任此次任務指令長的陳冬在出征前說:“我(wǒ)們乘組一(yī)定會以滿格的信心、滿血的狀态、滿分(fēn)的表現,堅決完成任務。”
2021年12月19日在北(běi)京宣武門拍攝的中(zhōng)國空間站過境照片(軌迹爲多張照片堆棧)。新華社記者 陳晔華 攝
展望:載人航天“三十而立”再出發
從1992年9月中(zhōng)國載人航天工(gōng)程正式被批準實施,至今已走過近30年。
從神舟一(yī)号到神舟五号再到神舟十四号,從一(yī)人一(yī)天進入太空到多人多天進入太空,再到駐留太空3個月、6個月……中(zhōng)國空間站藍(lán)圖繪就,飛天夢伸向更遠的天際。
建造空間站、建成國家太空實驗室,是實現我(wǒ)國載人航天工(gōng)程“三步走”戰略的重要目标,是建設科技強國、航天強國的重要引領性工(gōng)程。
然而,空間站工(gōng)程立項之初,中(zhōng)國航天人面臨着很多難題,比如空間站長什麽樣、走什麽樣的技術路線、怎麽建……任務非常艱巨。
研制準備長達十年之久,許多空間站工(gōng)程設計研究人員(yuán)十年如一(yī)日,每個人都把建成中(zhōng)國人自己的空間站作爲追求和夢想,使一(yī)項又(yòu)一(yī)項關鍵技術得以突破,一(yī)個又(yòu)一(yī)個複雜(zá)的技術問題得以解決。
中(zhōng)國載人航天工(gōng)程辦公室主任郝淳介紹,完成空間站在軌建造以後,工(gōng)程将轉入爲期十年以上的應用與發展階段。初步計劃是每年發射兩艘載人飛船和兩艘貨運飛船。航天員(yuán)要長期在軌駐留,開(kāi)展空間科學實驗和技術試驗,并對空間站進行照料和維護。
此外(wài),我(wǒ)國還将研制新一(yī)代載人運載火(huǒ)箭和新一(yī)代載人飛船,均可實現重複使用,新一(yī)代載人飛船可搭載7名航天員(yuán)。
“同時,我(wǒ)們在考慮研發空間站的擴展艙段,爲進一(yī)步支持在軌科學實驗和爲航天員(yuán)的工(gōng)作和生(shēng)活創造更好的條件。”郝淳說。
神舟十四号任務内容2
據中(zhōng)國載人航天工(gōng)程辦公室消息，6月5日7時54分(fēn)，神舟十四号載人飛行任務航天員(yuán)乘組出征儀式在酒泉衛星發射中(zhōng)心問天閣廣場舉行。7時56分(fēn)，中(zhōng)國載人航天工(gōng)程總指揮、空間站階段飛行任務總指揮部總指揮長李尚福下(xià)達命令，陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員(yuán)領命出征，即将開(kāi)啓爲期6個月的飛行任務。
神舟十四号載人飛行任務航天員(yuán)乘組 圖：人民日報
陳冬、劉洋和蔡旭哲3人均爲“75後”，3人全部爲我(wǒ)國第二批航天員(yuán)，他們也是我(wǒ)國載人飛行任務以來平均年齡最年輕的乘組。其中(zhōng)，陳冬參加過神舟十一(yī)号載人飛行任務，劉洋參加過神舟九号載人飛行任務，蔡旭哲是首次飛行。這是中(zhōng)國載人航天飛行航組第一(yī)次全部由第二批航天員(yuán)組成，無第一(yī)批航天員(yuán)。
陳冬：最年輕的指令長
陳冬是神舟十四号任務的指令長，卻是乘組中(zhōng)年齡最小(xiǎo)的，比劉洋還年輕2個月。
此前，陳冬在神舟十一(yī)号任務中(zhōng)就在軌33天。順利完成這次180天+的任務後，他将超越王亞平成爲在軌時間最長的航天員(yuán)。
在神舟十一(yī)号任務期間，陳冬就實際操作過機械臂，完成機械臂人機協同。
陳冬 圖：人民日報
陳冬，籍貫河南(nán)鄭州，1978年12月出生(shēng)于河南(nán)洛陽。2016年10月，執行神舟十一(yī)号載人飛行任務，同年12月，被 中(zhōng)共中(zhōng)央、國務院、中(zhōng)央軍委授予“英雄航天員(yuán)”榮譽稱号，并獲“三級航天功勳獎章”。經全面考評，入選神舟十四号載人飛行任務乘組并擔任指令長。
執行完神舟十一(yī)号任務返回後，還沒來得及緩口氣，陳冬緊接着就投入到空間站任務的訓練中(zhōng)去(qù)。空間站時代，對航天員(yuán)的身心素質、知(zhī)識儲備和應急處置的能力都提出了更高的要求。
相比神舟十一(yī)号任務，神舟十四号任務的工(gōng)作量、複雜(zá)性和難度呈指數級增長。
作爲指令長，陳冬對自己提出了更高的要求。比如，水槽失重訓練是模拟失重環境，訓練太空出艙的能力。陳冬把訓練中(zhōng)遇到的每個障礙都當成難得的訓練機會。一(yī)次，在更換新型水下(xià)訓練服後，配套的鞋子和腳限位器第一(yī)次進行匹配，陳冬試了幾次怎麽都卡不進去(qù)，最後依靠潛水員(yuán)的協助穿上，才把整個訓練流程做完。
劉洋：十年後重返太空
劉洋是中(zhōng)國首位女航天員(yuán)，也是此次乘組中(zhōng)級别最高的，爲特級航天員(yuán)。
而且她還是博士，此次任務也将再次完成太空教學，期待今年《開(kāi)學第一(yī)課》和太空課堂的天地互動。
劉洋 圖：人民日報
劉洋，籍貫河南(nán)林州，1978年10月出生(shēng)于河南(nán)鄭州。2012年6月，執行神舟九号載人飛行任務，同年10月，被 中(zhōng)共中(zhōng)央、國務院、中(zhōng)央軍委授予“英雄航天員(yuán)”榮譽稱号，并獲“三級航天功勳獎章”。
備戰空間站任務，遇到的困難和挑戰遠超想象。在太空駐留時間更長，出艙活動成爲常态……這些都對航天員(yuán)的知(zhī)識、技能、體(tǐ)力、心理等方面提出了更高的要求。劉洋需要熟悉艙内設備、管路連接、出艙活動、機械臂、科學研究等極爲複雜(zá)的内容。劉洋認爲，沒有捷徑，隻有加強針對性和适應性訓練。
出艙活動訓練是強度最大(dà)、訓練時長最長的訓練。其中(zhōng)，水下(xià)訓練又(yòu)是重中(zhōng)之重。第一(yī)次參加艙外(wài)服水下(xià)試驗，劉洋在120多公斤的服裝中(zhōng)才工(gōng)作了三四個小(xiǎo)時，手就已經抖得拿不住筆，握不住拳。而将來真正的出艙活動訓練，一(yī)次就要連續工(gōng)作七八個小(xiǎo)時。出艙活動對上肢力量的要求很高，劉洋認爲與任務需要相比，自己的力量還有一(yī)定的差距，就暗暗給自己加碼。體(tǐ)訓時，她來得早，訓得長，走得晚。回宿舍還要“加餐”，舉杠鈴、練握力器。
航天員(yuán)進行艙外(wài)服水下(xià)試驗 圖：新華社
新一(yī)代飛天艙外(wài)服進行水下(xià)驗證試驗，劉洋主動報名。當她穿着厚重的水下(xià)服被吊車(chē)放(fàng)入10米深的.水槽中(zhōng)時，水波紋産生(shēng)的晃動經過凸面的頭盔面窗後，在視覺上産生(shēng)放(fàng)大(dà)效應，使得她産生(shēng)巨大(dà)的眩暈感。
工(gōng)作間隙，她“挂”在艙壁上一(yī)動不動。醫生(shēng)和試驗指揮人員(yuán)都建議她上岸休息，她回絕了。每套水下(xià)服的壽命有限，下(xià)一(yī)次水就減少一(yī)次壽命，她不能因爲個人原因而終止整場試驗，于是咬牙堅持挺過整場水下(xià)試驗。
蔡旭哲：爲飛天備戰十二年
除了陳冬和劉洋，在這次神舟十四号飛行乘組當中(zhōng)還有一(yī)個新面孔，他就是航天員(yuán)蔡旭哲。
蔡旭哲 圖：人民日報
蔡旭哲，男，漢族，籍貫河北(běi)深州，中(zhōng)共黨員(yuán)，碩士學位。1976年5月出生(shēng)，1995年9月入伍，1998年5月加入中(zhōng)國共産黨，現爲中(zhōng)國人民解放(fàng)軍航天員(yuán)大(dà)隊二級航天員(yuán)，大(dà)校軍銜。曾任空軍某訓練基地某團某飛行大(dà)隊副大(dà)隊長，被評爲空軍一(yī)級飛行員(yuán)。2010年5月入選爲我(wǒ)國第二批航天員(yuán)。經全面考評，入選神舟十四号載人飛行任務乘組。
爲了這一(yī)天，蔡旭哲準備了12年。航天員(yuán)的飛天之路，都是由繁重的學習、艱苦的訓練堆砌而成。
轉椅訓練曾是蔡旭哲的弱項。第一(yī)次坐轉椅練習時，他非常痛苦，臉色蒼白(bái)，腹内翻江倒海，久久不能恢複。考核結果是二級，雖然及格了，但蔡旭哲堅持要做到優秀。
水槽失重訓練，一(yī)練就是大(dà)半天。穿着堅硬的水下(xià)訓練服，像是在身上套了一(yī)艘“人”形飛船。餓了隻能喝(hē)水，癢了也不能撓，有時身上被服裝關節的硬結構硌破了皮也隻能咬牙堅持；72小(xiǎo)時狹小(xiǎo)環境心理适應性訓練，要求與外(wài)界徹底隔絕，在狹小(xiǎo)密閉環境中(zhōng)，三天三夜不能睡覺，其間還要忍着疲勞完成大(dà)量的工(gōng)作……
上百門科目，每個科目挑戰的幾乎都是生(shēng)理和心理的極限，蔡旭哲就是這樣沿着這些台階一(yī)步步攀登而上。
所有航天員(yuán)都通過考核，全部具備了執行任務的能力。但由于飛行任務次數限制，蔡旭哲一(yī)直沒有機會飛向太空。他知(zhī)道，中(zhōng)國載人航天跨越發展，空間站時代的任務越來越多，航天員(yuán)飛向太空的機會也會增多，隻有更加努力訓練，才能更好地迎接機會的到來。
神舟十四号任務内容3
2022年6月5日上午10時44分(fēn)，我(wǒ)國在酒泉衛星發射中(zhōng)心使用長征二号f運載火(huǒ)箭，将神舟十四号載人飛船和3名中(zhōng)國航天員(yuán)送入太空。這标志(zhì)着中(zhōng)國空間站任務轉入建造階段後的首次載人飛行任務正式開(kāi)啓。
此次神舟十四号任務将創下(xià)多個“首次”，包括将在太空迎來神舟十五号飛船對接空間站，首次實現兩艘載人飛船同時在軌；神舟十四号與神舟十五号航天員(yuán)乘組将同時在軌駐留，首次實現航天員(yuán)乘組在軌輪換等。
“神十四”任務期間，中(zhōng)國空間站完成三艙建造
神舟十四号載人飛船順利入軌後，将采取徑向自主快速交會對接方式，到達空間站後下(xià)方大(dà)約50公裏的位置，最終姿态調整爲垂直飛行後停靠于空間站下(xià)方徑向對接口，将3位航天員(yuán)送入空間站天和核心艙，從而開(kāi)啓6個月的太空之旅。神舟十四号也是神舟系列飛船第9次執行載人航天任務。
作爲空間站建造階段的首次載人發射任務，神舟十四号任務意義重大(dà)。2022年是空間站全面建成投入運營之年。按照我(wǒ)國載人航天工(gōng)程規劃，以神舟十三号載人飛船成功返回爲标志(zhì)，中(zhōng)國空間站已通過神舟十二号、神舟十三号兩次載人飛行等任務圓滿完成關鍵技術驗證階段任務，轉入全面建造階段，并計劃2022年全面建成。
服務神舟十四号任務的天舟四号貨運飛船已于5月10日發射成功。接下(xià)來的半年裏，神舟十四号航天員(yuán)乘組将在軌迎來問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五号貨運飛船、神舟十五号載人飛船，進行小(xiǎo)機械臂在軌驗證、大(dà)小(xiǎo)機械臂在軌驗證、利用問天實驗艙氣閘艙進行出艙活動驗證和艙外(wài)載荷安裝等建造工(gōng)作，見證并推動中(zhōng)國空間站完成建造并轉入在軌運營階段。
神舟十四号航天員(yuán)乘組将親手參與中(zhōng)國人的太空家園“越建越大(dà)”。
與此同時，神舟十四号航天員(yuán)乘組也将在太空“出差”近6個月後，迎來神舟十五号航天員(yuán)乘組訪問并完成輪換。神舟十四号、十五号将共同遨遊太空，首次實現兩艘載人飛船同時在軌。屆時，6位中(zhōng)國航天員(yuán)将首次實現共同在軌駐留，在遙遠的太空中(zhōng)，他們将一(yī)起把中(zhōng)國人自己的太空家園建設得“更溫馨、更舒适”。
神舟十四号載人飛船發射升空。圖片來源：我(wǒ)們的太空
神舟十四号飛船在發射場待命達7個月，創下(xià)最長時間紀錄
執行發射任務前，除了作爲執行空間站建造任務的關鍵飛船，神舟十四号載人飛船還有一(yī)個身份，即神舟十三号載人飛船的應急救援飛船。
空間站任務實施以來，爲了确保任務順利展開(kāi)與航天員(yuán)絕對安全，神舟飛船要具備天地結合、多重保證的應急救援能力。爲此，研制人員(yuán)采用“滾動待命”策略，在前一(yī)發載人飛船發射時，後一(yī)發載人飛船在發射場待命，并具備8.5天應急發射能力的太空救援能力。因此，從進入發射場并完成待命狀态設置以來，神舟十四号飛船在發射場待命已達7個月，創下(xià)了最長時間紀錄。
爲确保飛船狀态滿足條件，神舟十四号待命期間，中(zhōng)國航天科技集團五院科技人員(yuán)首次開(kāi)展“北(běi)京-酒泉”遠程發射場巡檢工(gōng)作，确認了飛船狀态滿足應急發射條件，驗證了“一(yī)船發射、一(yī)船待命”的滾動備份模式有效，有力支撐神舟飛船“一(yī)年兩艘”常态化發射的需要，爲後續該模式的持續應用奠定了基礎。
爲完成神舟十四号任務，科技人員(yuán)采用了多項技術和産品來保駕護航。爲順利實現空間交會對接任務，中(zhōng)國航天科工(gōng)集團二院25所研制的交會對接微波雷達作爲關鍵測量敏感器，繼續承擔中(zhōng)遠距離(lí)空間飛行器間距離(lí)、速度、角度等相對運動參數的精确測量任務，助力自主快速交會對接。
與神舟十二号、神舟十三号不同，神舟十四号飛船在軌期間，飛船将經曆複雜(zá)而嚴酷的在軌環境考驗。尤其是在空間站組裝和建造過程中(zhōng)，由于飛船在徑向對接口停靠，将會被三個巨型艙體(tǐ)及其超大(dà)柔性太陽電(diàn)池翼遮擋，給飛船的發電(diàn)能力、艙外(wài)設備熱控能力、通信保障能力帶來面臨前所未有的挑戰。
中(zhōng)國航天科技集團八院811所神舟飛船電(diàn)源分(fēn)系統主任設計師鍾丹華介紹說，在軌運行期間，最複雜(zá)的時候，停靠在徑向對接口的神舟十四号将依次被5個飛行器遮擋，太陽帆闆發電(diàn)将受到組合體(tǐ)遮擋的較大(dà)影響。
中(zhōng)國航天科技集團八院設計師爲此提前識别了空間站建造階段各種飛行工(gōng)況可能帶來的技術風險，通過地面和太空的測試驗證，解決了由于遮擋造成的神舟十四号飛船能源供需平衡難題。
長二f遙十四火(huǒ)箭“站崗”長達近10個月
據介紹，今年将計劃實施6次飛行任務，完成我(wǒ)國空間站的在軌建造。其中(zhōng)，長二f火(huǒ)箭執行兩次載人飛行任務，即神舟十四号和神舟十五号發射任務。
自執行神舟十二号任務起，長二f火(huǒ)箭采取“發射1發、備份1發”及“滾動備份”的發射模式，爲航天員(yuán)的生(shēng)命安全加上“雙保險”。
此次發射的長二f遙十四火(huǒ)箭，就是神舟十三号任務的應急救援火(huǒ)箭。與應急值班“站崗”3個月的長二f遙十三火(huǒ)箭相比，長二f遙十四火(huǒ)箭“站崗”時長翻倍。如果從2021年8月17日“吊裝起豎”算起，再加上發射準備時間，其豎立時間長達近10個月，這也刷新了此前長二f遙十三火(huǒ)箭創下(xià)的站立6個多月的紀錄，是迄今爲止長征系列運載火(huǒ)箭豎立時間最長的一(yī)枚。
作爲目前我(wǒ)國唯一(yī)一(yī)型載人運載火(huǒ)箭，高可靠、高安全、高适應性是長二f火(huǒ)箭始終不變、擺在首位的目标，研制團隊持續進行了多項技術改進，使火(huǒ)箭的可靠性和安全性再上新台階。中(zhōng)國航天科技集團一(yī)院長二f火(huǒ)箭總體(tǐ)主任設計師常武權介紹，目前，長二f火(huǒ)箭的可靠性評估值達到0.9894，安全性評估值達到0.99996這一(yī)國際先進水平。
30年間，長二f火(huǒ)箭全程參與了中(zhōng)國載人航天工(gōng)程“三步走”戰略的每一(yī)步，自1999年首飛迄今，已成功發射14艘神舟飛船和2個空間實驗室，其中(zhōng)包括9次載人發射任務，成功率100%。空間站完成在軌建造以後，将轉入爲期10年以上的應用與發展階段，未來幾年，長二f火(huǒ)箭還将繼續以每年2發的高頻(pín)率執行發射任務，在我(wǒ)國空間站運營過程中(zhōng)擔綱重任。
二、人民日報彙集了11名中(zhōng)國宇航員(yuán)飛天名場面，你感覺哪個更經典？
我(wǒ)還是覺得楊利偉的那個最經典，因爲它是我(wǒ)們中(zhōng)國人第1次登上太空，意義非常的重大(dà)。
三、神舟十四号升空作文10篇
神舟十四号，簡稱“神十四”，爲中(zhōng)國載人航天工(gōng)程發射的第十四艘飛船。是中(zhōng)國空間站建造階段第二次飛行任務，也是該階段首次載人飛行任務，航天員(yuán)乘組将在軌工(gōng)作生(shēng)活6個月。下(xià)面我(wǒ)給大(dà)家帶來神舟十四号升空 作文 ，希望大(dà)家喜歡!
神舟十四号升空作文1
神舟 十四 号的成功發射，标志(zhì)着我(wǒ)國已經初步擁有建設簡易空間實驗室，既短期無人照料的空間站的能力，看着神舟 十四 号飛船起飛的時候，我(wǒ)感受到了祖國的無比強大(dà)，看着神舟 十四 号飛船像隻雄鷹一(yī)樣飛出地球的那一(yī)瞬間，我(wǒ)的心情久久不能平靜，那是多麽壯觀的影像啊!
我(wǒ)相信在不久的将來，我(wǒ)國還将成功發射神舟 十五 号載人飛船，我(wǒ)爲我(wǒ)們的科學家感到驕傲，他們的平均年齡僅僅隻有20多歲，是世界上最年輕的科學家，我(wǒ)爲我(wǒ)的祖國感到自豪!因爲神舟 十四 号的成功發射，并與天宮一(yī)号實現對接，标志(zhì)着我(wǒ)國已經初步掌握空間交會對接的能力。神舟飛船是中(zhōng)國自行研制，具有完全自主知(zhī)識産權，神舟 十四 号飛船與國外(wài)第_代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟九号無人飛行器，是中(zhōng)國“神舟”系列飛船的第九個，也是中(zhōng)國神舟系列飛船進入批量生(shēng)産的代表。
我(wǒ)做爲一(yī)名小(xiǎo)學生(shēng)，現在要好好學習、天天向上!長大(dà)以後，爲祖國做出貢獻，使中(zhōng)國成爲世界上第一(yī)強國!
神舟十四号升空作文2
10月17日7時30分(fēn)，搭載着神舟 十四 号載人飛船的長征二号f遙十一(yī)運載火(huǒ)箭在酒泉衛星發射中(zhōng)心成功點火(huǒ)升空。從漆黑的夜空一(yī)直走到現在繁星遍布的輝煌，中(zhōng)國的航空發展曆程從來都是國人的驕傲。
神舟 十四 号飛船是中(zhōng)國神舟号系列飛船之一(yī)，它是中(zhōng)國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空後再和目标飛行器天宮二号對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之後的任務将是打造太空實驗室。任務将是對神九載人交會對接技術的拾遺補缺。飛船搭載兩位航天員(yuán)飛向太空，将在軌飛行30天，并首次開(kāi)展我(wǒ)國航天員(yuán)太空授課活動。飛行乘組由航天員(yuán)景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。
中(zhōng)國，上個世紀初還是一(yī)個落後的國家，經常被其他國家欺負，被别人搶了屬于自己的東西。但是我(wǒ)們的國家卻有一(yī)群頂天立地不屈不饒的人，他們有着梅花一(yī)樣堅強的精神。哦，是他們創造出了現在的中(zhōng)國;是他們決定了中(zhōng)國的未來;也是他們幫助中(zhōng)國一(yī)步步走向成功!中(zhōng)國原本是一(yī)個不起眼的國家，但現在，神舟 十四 号發射了，神舟 十四 号空間成功交會對接，接下(xià)來還有神舟十五号中(zhōng)國發射了那麽多次火(huǒ)箭，每一(yī)次都創造出完美的奇迹!作爲中(zhōng)國人，我(wǒ)深深地爲自己的祖國感到自豪!
神舟飛船讓我(wǒ)們中(zhōng)小(xiǎo)學生(shēng)了解了微重力環境下(xià)物(wù)體(tǐ)運動的`特點，了解液體(tǐ)表面張力的作用，加深對質量、重量以及牛頓定律等基本物(wù)理概念的理解。
神舟 十四 号空間交會對接，預示着我(wǒ)國爲來空間站的建設又(yòu)邁出了堅實的一(yī)步。象征着我(wǒ)國航天事業快速發展。體(tǐ)現了我(wǒ)國科技的發達，國家的繁榮昌盛。祝願遠在太空的宇航員(yuán)叔叔們能夠凱旋歸來!
神舟十四号升空作文3
神舟 十四 号載人飛船于10月17日7時30分(fēn)發射，這不僅是航天工(gōng)業領域的一(yī)項壯舉，更開(kāi)啓了我(wǒ)國航天軍工(gōng)領域的資(zī)本新篇章。
我(wǒ)國航天運載器年發射次數已經進入世界前三，但累計發射次數與俄美差距顯著。
根據人民日報披露，截至_年9月1日，我(wǒ)國長征系列運載火(huǒ)箭已飛行235次，成功率達到95.32%。_期間，主管我(wǒ)國航天科技工(gōng)業的中(zhōng)國航天科技集團共計成功發射火(huǒ)箭86枚，發射成功率高達97.7%，_年間我(wǒ)國的發射次數、發射頻(pín)率和發射成功率均排位世界前列。其中(zhōng)，僅_年一(yī)年我(wǒ)國就完成火(huǒ)箭發射19枚，并且全獲成功。經過_年發展，目前我(wǒ)國火(huǒ)箭已具備可靠性高、發射密度高、入軌精度高的優點。
從全球航天發射情況來看，目前全球航天發射主要由俄羅斯、美國、中(zhōng)國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導。第一(yī)梯隊的俄美發射累計次數遠遠高于我(wǒ)國，我(wǒ)國與歐空局共列第二梯隊。據統計，_年進行的159次航天發射中(zhōng)，俄羅斯、美國、中(zhōng)國和歐盟的發射量占到了全部發射的86.8%。從整體(tǐ)發射總數來看，由于起步較晚，我(wǒ)國與俄、美發達國家發射次數仍然差距不小(xiǎo)。未來我(wǒ)國航天事業的發展仍需要我(wǒ)們通過不斷的學習來推動發展，大(dà)家加油吧!
神舟十四号升空作文4
昨日下(xià)午6點37分(fēn)21秒，點火(huǒ)，起飛，脫離(lí)大(dà)氣層……一(yī)切都那麽順利。這次神舟 十四 号的任務是和天宮一(yī)号對接，它一(yī)定能完成祖國交給它的任務的!
中(zhōng)國，上個世紀初還是一(yī)個落後的國家，經常被其他國家欺負，被别人搶了屬于自己的東西。但是我(wǒ)們的國家卻有一(yī)群頂天立地不屈不饒的人，他們有着梅花一(yī)樣堅強的精神。哦，是他們創造出了現在的中(zhōng)國;是他們決定了中(zhōng)國的未來;也是他們幫助中(zhōng)國一(yī)步步走向成功!中(zhōng)國原本是一(yī)個不起眼的國家，但現在，神舟 十四 号發射了，神舟 十四 号發射了，接下(xià)來還有神舟十五号……中(zhōng)國發射了那麽多次火(huǒ)箭，每一(yī)次都創造出完美的奇迹!作爲中(zhōng)國人，我(wǒ)深深地爲自己的祖國感到自豪!
神舟 十四 号發射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我(wǒ)們一(yī)起期待，期待神九回歸的那一(yī)天。
神舟十四号升空作文5
剛剛，搭載神舟 十四 号載人飛船的長征二号f遙 十四 運載火(huǒ)箭，在酒泉衛星發射中(zhōng)心點火(huǒ)起飛。
火(huǒ)箭發射升空約40分(fēn)鍾後，神舟 十四 号載人飛船與火(huǒ)箭成功分(fēn)離(lí)，進入預定軌道，順利将3名航天員(yuán)送入太空，發射取得圓滿成功!
“這是我(wǒ)第一(yī)次現場觀看火(huǒ)箭發射。”就在神舟 十四 号載人飛船發射前，現場觀看的人們打開(kāi)了手機，情不自禁的開(kāi)始倒計時，“倒計時和火(huǒ)箭點火(huǒ)幾乎一(yī)緻!”
因爲這次發射是在晚上，所以當倒計時到最後點火(huǒ)那一(yī)秒時，顧曉燕看到火(huǒ)光從火(huǒ)箭底部閃出，緊接着火(huǒ)焰和煙霧升騰而起，照亮了整個發射區域，她還感受到了地面的震動。而幾秒鍾後，随着低沉的轟鳴聲傳到了現場觀看發射的人群中(zhōng)間，看着火(huǒ)箭逐漸騰空而起，那一(yī)刻，所有人都開(kāi)始歡呼!
“太激動了，爲祖國自豪!對中(zhōng)國航天驕傲!”已經距離(lí)發射結束約一(yī)小(xiǎo)時了，感受到她激動的心情，“我(wǒ)們看到了神舟 十四 号飛向蒼穹的全過程!”
神舟十四号升空作文6
從“兩彈一(yī)星”、“嫦娥”問月，到“北(běi)鬥”指路、“天宮”攬勝、“天問”探火(huǒ)，再到“神舟”系列傲遊蒼穹、“羲和”追日……一(yī)次次突破、一(yī)步步前進，中(zhōng)華民族向太空的探索已從月球、火(huǒ)星延伸到太陽;中(zhōng)國人民目光所及，正在從仰望璀璨星空到求索暗物(wù)質和引力波，甚至打量起太空中(zhōng)更深邃的未知(zhī)區域。
“中(zhōng)國航天人的浪漫是把滿天神話(huà)變成現實”。的确，浩瀚太空裏越來越多的中(zhōng)國航天身影，正在将中(zhōng)華民族對浩渺星辰的浪漫情懷，譜寫成探索太空的現實詩篇。根據安排，神舟 十四 号的航天員(yuán)們在軌駐留6個月，中(zhōng)國人将第一(yī)次在太空中(zhōng)度過 春節 。期待 除夕 守歲時，我(wǒ)們能夠第一(yī)時間聽(tīng)到同胞來自太空的祝福。
神舟十四号升空作文7
載人航天是人類航天活動中(zhōng)系統最爲複雜(zá)、難度、要求最嚴的系統工(gōng)程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年将實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之後，空間站将進入到應用與發展階段。
每次飛行任務都是一(yī)項“大(dà)工(gōng)程”，背後凝聚着成千上萬人的心血智慧。爲确保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接未來。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛星發射中(zhōng)心垂直總裝測試廠房内燈火(huǒ)通明，人影綽綽，工(gōng)作人員(yuán)穿行在飛船箭體(tǐ)與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業被形容爲“千人一(yī)發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作爲中(zhōng)國航天員(yuán)進出太空的航天母港，酒泉衛星發射中(zhōng)心用一(yī)絲不苟的态度搭建安全的“登天梯”。
“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一(yī)步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小(xiǎo)而又(yòu)小(xiǎo)。每個産品隻允許一(yī)次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火(huǒ)箭，一(yī)圈數十個螺栓要一(yī)次性全部對準連接。”基地工(gōng)作人員(yuán)石創峰承擔吊裝工(gōng)作，爲了做到既快又(yòu)穩，他自創訓練 方法 ，在吊鈎上系着焊條，操作吊車(chē)從高空将其插入啤酒瓶口裏。練到最後，他和同事揮動笨重的吊車(chē)鐵臂，就像揮動自己的手臂一(yī)樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一(yī)條。中(zhōng)國空間技術研究院神舟 十四 号載人飛船團隊把保護航天員(yuán)生(shēng)命安全作爲底線，在神舟 十四 号發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了确保航天員(yuán)安全的預案和舉措，還将首次啓用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員(yuán)安全往返天地間。
隻有真正了解載人航天工(gōng)程的起點在哪裏、道路在哪裏，才能從曆史中(zhōng)汲取力量，更好地前行。
神舟十四号升空作文8
從神舟五号到神舟 十四 号，從一(yī)人一(yī)天到三人半年，中(zhōng)國人奔赴星辰大(dà)海的步伐從未停止。
半個多世紀前，一(yī)曲《東方紅》響徹寰宇。現如今，鮮豔的中(zhōng)國紅閃耀太空。從“兩彈一(yī)星”到“載人航天”，“航天夢”早已彙入偉大(dà)的“中(zhōng)國夢”，成爲人類文明發展曆程中(zhōng)的驚鴻之筆。
“嫦娥”奔月、“北(běi)鬥”指路，“天問”問天、“天宮”覽勝，“玉兔”探月、“祝融”探火(huǒ)、“羲和”探日……一(yī)個個飽含中(zhōng)華民族深厚 文化 底蘊與文化傳承的任務，一(yī)次次展示着中(zhōng)國航天勇攀科技高峰的探索成就，展現了偉大(dà)的中(zhōng)國道路、中(zhōng)國精神、中(zhōng)國力量。
九霄逐夢再問天，闊步強國新征程。中(zhōng)華民族對無垠宇宙的探索，永無止境。可上九天攬月，可下(xià)五洋捉鼈，談笑凱歌還。航天征途上每一(yī)步創新和突破的背後，都離(lí)不開(kāi)一(yī)代代航天人的艱苦奮鬥、不懈拼搏、自主創新，成爲一(yī)個國家和民族的共同記憶。
又(yòu)是一(yī)載金秋十月，又(yòu)是一(yī)度家國夢圓。這次太空之旅，不僅能刷新中(zhōng)國人在太空駐留時間的紀錄，進一(yī)步開(kāi)展更多的空間科學實驗與技術試驗，産出高水平科學成果，我(wǒ)們更能和他們一(yī)起體(tǐ)驗在太空過春節……科學探索再次與航天夢想在太空奏響協奏曲。
“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”正如女航天員(yuán)王亞平在出征前所說，隻要敢于有夢、勇于追夢，用智慧和汗水打造自己的夢想飛船，就一(yī)定能夠迎來自己夢想的發射時刻，飛向屬于你的浩瀚星空!
神舟十四号升空作文9
這是一(yī)個偉大(dà)的時刻。神舟 十四 号載譽出征，由中(zhōng)國航天員(yuán)組成飛行乘組逐夢蒼穹，吸引着全世界的目光。科技興國，航天築夢，寄托了億萬中(zhōng)國人民的熱切期盼，承載了中(zhōng)華民族富強繁榮的壯麗追求。神舟飛船揚帆再啓航、刺破蒼穹，彰顯了中(zhōng)華民族生(shēng)生(shēng)不息、永攀高峰、開(kāi)拓創新、拼搏進取的精神品格。
航天夢，照亮中(zhōng)國科技興國路。全球關注，舉世仰望;星空璀璨，神舟閃耀。科技引領，神舟飛行，中(zhōng)國航天精神正是攻堅克難、創新創造、不求安逸、艱苦卓絕的精神寫照，照亮了中(zhōng)國科技興國路。2003年，我(wǒ)國首位航天員(yuán)楊利偉搭乘神舟五号載人航天飛船飛向太空，實現了中(zhōng)華民族魂牽夢繞的數千年飛天夢想。今天，神舟 十四 号載人航天飛船乘載三名航天員(yuán)進入空間站開(kāi)展爲期三個月的工(gōng)作，驗證載人天地往返運輸系統的功能性能，驗證航天員(yuán)長期駐留保障技術，驗證航天員(yuán)與機械臂共同完成出艙活動及艙外(wài)操作的能力，檢驗東風着陸場的搜索回收能力等多項科學研究成果。神舟 十四 号必将圓滿完成所有的既定目标和重大(dà)任務，在浩瀚無邊的星空激揚中(zhōng)華民族的夢想，高擎起光彩奪目的五星紅旗，彰顯中(zhōng)華民族代代相傳、追求理想的血脈基因，爲中(zhōng)華民族偉大(dà)複興夢奏響宇宙強音。
複興夢，照亮中(zhōng)國全面振興路。開(kāi)好新局、走穩征程，以神舟出征爲象征和指引，中(zhōng)華民族必将能夠開(kāi)創更加輝煌的未來。航天精神同井岡山精神、長征精神、延安精神、抗戰精神、脫貧攻堅精神等彙聚起中(zhōng)華民族精神譜系，激勵着廣大(dà)黨員(yuán)幹部和人民群衆建功立業、接續奮鬥、矢志(zhì)不渝。中(zhōng)華民族偉大(dà)複興之夢也将在我(wǒ)們的努力下(xià)一(yī)步步成爲現實，成爲彪炳史冊的千古奇迹。
中(zhōng)國夢，照亮中(zhōng)國繁榮富強路。中(zhōng)國夢是實現國家富強、民族振興、人民幸福的偉大(dà)夢想。建設社會主義市場經濟、社會主義民主政治、社會主義先進文化、社會主義和諧社會、社會主義生(shēng)态文明，建設鞏固國防和強大(dà)軍隊，建設學習型、服務型、創新型馬克思主義執政黨，實現祖國統一(yī)，推動建設和諧世界，構成了中(zhōng)國夢的總體(tǐ)輪廓。實現中(zhōng)國夢，人民充分(fēn)享有經濟、政治、文化、社會、生(shēng)态等方面的權利，更加富足、平等、愉快、自由、安全。人民向往中(zhōng)國夢，中(zhōng)國夢是14億中(zhōng)國人的共同理想信念，是夢寐以求的幸福夢，是凝聚全民族全社會、凝聚全體(tǐ)中(zhōng)華兒女至高無上的旗幟。全國各族人民心中(zhōng)有夢、腳下(xià)有路，腳踏實地、埋頭苦幹，就能夠用14億人的智慧和力量彙集起強大(dà)的磅礴力量。全體(tǐ)共産黨員(yuán)特别是領導幹部，都要堅定理想信念，弘揚黨的光榮傳統和優良作風，傾聽(tīng)人民呼聲、回應人民期待，永葆共産黨人政治本色，帶領人民爲實現中(zhōng)國夢而奮鬥。
“偉大(dà)事業都基于創新”“偉大(dà)事業都成于實幹”。中(zhōng)華民族對宇宙由來已久的向往，終将在星空寫下(xià)無可替代的精彩一(yī)筆。這是一(yī)次偉大(dà)的出征，凝聚了億萬中(zhōng)華兒女航天強國的夢想，進一(yī)步增強了中(zhōng)華民族的自信心和自豪感。
神舟十四号升空作文10
神舟 十四 号此次的“亮點”頗多：相比神舟十二号在太空駐留3個月，這次是半年，三位航天員(yuán)将在太空過春節，地球上的我(wǒ)們将曆第一(yī)次收到來自太空的新春祝福;這是中(zhōng)國女航天員(yuán)第一(yī)次進駐中(zhōng)國空間站，航天員(yuán)王亞平也将會成爲中(zhōng)國首位實施出艙活動的女航天員(yuán);此次将采用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站;此次載人飛行任務将進行2～3次出艙活動等等。
從神舟一(yī)号到神舟 十四 号，從2003年楊利偉作爲中(zhōng)國首個進入太空的宇航員(yuán)實現中(zhōng)華民族的千年飛天夢，到如今我(wǒ)國已經有12人去(qù)過太空，中(zhōng)國的航天事業正在闊步前進。空間站建造的宏大(dà)項目将分(fēn)步驟有序完成，我(wǒ)們堅信它将在未來圓滿順利進行;關乎人類和平與進步的航天夢，會在一(yī)代代中(zhōng)國航天人的不懈努力中(zhōng)成爲一(yī)個個現實，我(wǒ)們對此充滿信心。
對中(zhōng)國人來說，在這份激動的背後，更多的是一(yī)份從容。幾十年的航天事業，其背後是民族偉大(dà)複興之路。我(wǒ)們親曆了自己國家的奮鬥曆程，我(wǒ)們也在日常生(shēng)活的`變化中(zhōng)感受到這個國家日新月異的進步。
今後，我(wǒ)們還會見證神舟十五号、神舟十六号等的發射。每一(yī)次見證，都更加堅定了人民對國家、對未來的信心。日益雄厚的科技實力是不争的事實，它是人民看得見、感受得到的變化，而非隻是一(yī)種幻想。所以，這不隻是一(yī)個中(zhōng)國航天人代代接力、傳承夢想的 故事 ，也是人民更有自信、國家更有實力、民族更有希望的故事。
我(wǒ)們總是忍不住回顧過去(qù)，而越是回望曆史，越能理解當下(xià)。越回顧，就越珍視。我(wǒ)們會不斷回顧中(zhōng)國科技事業的每一(yī)個重要節點，在這些裏程碑式的事件中(zhōng)尋找民族前行的動力。那些時刻，因爲銘記成爲永恒。
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