1. 保時捷利用3D打印技術開(kāi)發新型桶式座椅

一(yī)、保時捷利用3D打印技術開(kāi)發新型桶式座椅

作者：小(xiǎo)魔

3d打印技術正在慢(màn)慢(màn)地進入汽車(chē)行業。已經有越來越多的汽車(chē)制造商(shāng)正在嘗試使用這項技術，我(wǒ)們看過不少使用3d打印制作出來的精品作品，包括邁凱倫p1的車(chē)輪，布加迪的钛合金制動卡鉗，還有mini的定制裝飾件等等。

一(yī)些如czinger這樣的造車(chē)新勢力甚至邁出了更大(dà)的步伐，使用3d打印技術制造了超級跑車(chē)的底盤組件。當然，作爲經典跑車(chē)制造商(shāng)的保時捷不會隻是呆在那裏看别人的技術秀。

最近保時捷剛剛宣布其将推出3d打印的新型桶式座椅，并會很快就會投入生(shēng)産。保時捷的想法很簡單——座椅的中(zhōng)央部分(fēn)是由3d打印機制造，能夠允許客戶在硬、中(zhōng)、軟三個硬度級别之間進行舒适度選擇。

保時捷研發執行董事會成員(yuán)michaelsteiner解釋道:“座椅是人與車(chē)之間的‘橋梁’，這就是爲什麽給車(chē)手量身定制的個性化座椅長期以來一(yī)直都是賽車(chē)的标配，因爲其對于精準、運動的操控非常重要。”

保時捷的新款3d打印桶式座椅是基于公司現有的運動座椅打造。其結構包括由膨脹聚丙烯（epp）制成的基礎支撐，該基礎支撐被粘合到透氣舒适層上，而這個透氣層将采用3d打印制造。使用該技術打造的座椅除了更加符合人體(tǐ)工(gōng)程學之外(wài)，在造型、輕量化、舒适度以及透氣性表現都會更加出色。

保時捷計劃從今年5月開(kāi)始，在歐洲爲911和718的客戶提供3d打印的定制座椅，并搭配賽道用六點式安全帶。但首批座椅爲限量發售，僅提供40個，同時第一(yī)批客戶的反饋意見也将用于座椅的進一(yī)步研發。

如果反饋良好，從2021年年中(zhōng)開(kāi)始，保時捷将把3d打印座椅作爲“保時捷exclusivemanufaktur（個性化定制）”服務中(zhōng)的常規産品，除了提供更多的顔色選擇外(wài)，還将會根據客戶體(tǐ)型進行量身定做。

本文來源于汽車(chē)之家車(chē)家号作者，不代表汽車(chē)之家的觀點立場。