一(yī)、上汽紅岩330載貨重卡怎麽樣
好。上汽紅岩330載貨重卡好。
1、動力：紅岩傑獅載貨車(chē)的動力與操控在同級車(chē)型當中(zhōng)具備強勁優點。
2、馬力：330馬力，這動力爬山涉水如履平地呀 最大(dà)起升高度達35米，雙側聯動操作，更加方便快捷。
二、紅岩重卡爲啥銷量不好
紅岩重卡銷量不好的具體(tǐ)原因如下(xià)。
1、品牌知(zhī)名度不高：相比其他知(zhī)名的重卡品牌，紅岩重卡的品牌知(zhī)名度相對較低，消費(fèi)者對其了解程度不夠，因此在市場上的競争力相對較弱。
2、銷售渠道和服務體(tǐ)系不完善：紅岩重卡的銷售渠道和服務體(tǐ)系相對不夠完善，這也影響了其在市場上的競争力和銷售業績。
3、技術水平和産品質量有待提高：紅岩重卡的技術水平和産品質量與其他重卡品牌相比還有一(yī)定差距，這也是導緻其銷量不佳的原因之一(yī)。
4、市場需求變化：随着市場需求的變化，消費(fèi)者對重卡的需求也在發生(shēng)變化，紅岩重卡的産品可能無法完全滿足市場需求，因此銷量不如其他品牌。
三、上汽依維柯紅岩商(shāng)用車(chē)有限公司的傑獅重卡
低碳減排、節能環保是當今的時代主題，加之油價上漲且針對卡車(chē)超載的法規愈發嚴格的情況之下(xià)，節能、減排、赢利成了用戶購車(chē)的主題，傑獅輕量化順應市場發展需要，根據國内市場量身定制，堪稱國内輕量化重卡的先鋒典範。
2009年12月15日，上汽依維柯紅岩将10輛紅岩輕量化傑獅牽引車(chē)交付首批用戶。山東、黑龍江4家單位和個人被作爲首批用戶，用上了期盼已久的輕量化新車(chē)。
輕量化傑獅
2010年4月23日，在2010北(běi)京國際車(chē)展上，上汽依維柯紅岩以“輕動天下(xià)”爲主題的輕量化産品發布會隆重舉行。紅岩傑獅6×4輕量化牽引車(chē)、6×4 g384攪拌車(chē)、8×4自卸車(chē)成爲此次國際車(chē)展卡車(chē)闆塊的突出亮點，引得衆多媒體(tǐ)關注。
傑獅輕量化産品，不僅是指該車(chē)自重相對傑獅以前的車(chē)型更輕，更重要的是從使用途徑上進一(yī)步完善了車(chē)輛結構，使其在公路運輸和牽引車(chē)市場方面有了更大(dà)的競争能力。
輕量化 大(dà)不同
輕量化傑獅與重載化傑獅到底有哪些不同？下(xià)面以牽引車(chē)爲例作簡要介紹：
1、高強度輕量化車(chē)架
輕量化傑獅采用高強鋼單層車(chē)架大(dà)梁，不但重量輕，而且抗扭曲和抗沖擊能力強，屈服強度提高近50%；車(chē)架總成優化設計，重量減輕300公斤；可有效降低整車(chē)高度，以提高整車(chē)行駛安全性。
該車(chē)架按iveco标準進行了嚴格的台架試驗和30000公裏試驗場綜合道路測試，其彎曲試驗表明：超負荷變載荷彎曲累計10萬次試驗,不開(kāi)裂,不變形；扭曲試驗：1-5度扭轉，每個角度10萬次，都不開(kāi)裂，良好的品質保證了其使用壽命的增加。
2、少片簧結構的應用
傑獅輕量化牽引車(chē)采用了抛物(wù)線少片式鋼闆彈簧，少片簧比起多片簧不但減輕了車(chē)身重量，在保證車(chē)輛承載能力的同時，也增加了行駛的平順性、舒适性。
3、斷開(kāi)式平衡軸的應用
傑獅輕量化牽引車(chē)采用斷開(kāi)式平衡軸，有效降低自重50多公斤，而且這種平衡軸裝配簡單，維修方便；平衡軸承采用潤滑脂潤滑，根本上杜絕了油封漏油現象。
4、變直推力杆爲v型推力杆
車(chē)輛轉彎時，中(zhōng)後橋會産生(shēng)移位，而推力杆的作用就是防止車(chē)橋移位。一(yī)般的直推力杆隻能防止中(zhōng)後橋前後移位，而傑獅輕量化牽引車(chē)改用了v型橫銷推力杆,除了可以防止中(zhōng)後橋前後移位，還可以防止左右移位。
除此之外(wài)，傑獅輕量化車(chē)型的後懸挂、驅動橋和輪胎配置等也有很大(dà)變化，比如：将子午胎換爲真空胎，真空胎每條胎輕20kg，6×4牽引全車(chē)自重就減輕800kg左右，經濟省油，而且這樣更加安全可靠，在輪胎爆裂時，氣壓降低過程時間長，通常車(chē)輛行駛1―2km氣壓才全部降下(xià)來，有效确保了行車(chē)安全。
輕量化 高效益
輕量化的傑獅牽引車(chē)，非常适合長途、高速标載運輸，在承繼傑獅三級腳踏、超大(dà)空間、綠色玻璃、減震座椅、懸浮座艙、柔和車(chē)廂、高效冷暖系統、音響系統、超低噪音、材料環保等諸多優勢配置基礎上，超強的駕乘舒适性得到廣大(dà)用戶的一(yī)緻認可！将會是廣大(dà)用戶提高運輸效率、獲得經濟效益的絕佳選擇。
1、輕松賺錢
據一(yī)個用戶測算，若傑獅牽引車(chē)自重減輕0.8噸，那麽就可以多拉貨物(wù)0.8噸，按一(yī)年行駛20―24萬公裏，每公裏平均運價0.28元計算，那麽一(yī)年下(xià)來，傑獅6×4輕量化牽引車(chē)僅自重一(yī)項就可使用戶一(yī)年輕松多賺五萬多元！
2、高效賺錢
傑獅輕量化牽引車(chē)适應了高速重載的物(wù)流發展趨勢。其采用低轉速、大(dà)扭矩發動機+小(xiǎo)速比後橋+超速檔變速器的設計，可以有效确保車(chē)輛起步快、加速快，平穩最高車(chē)速可達到110km/小(xiǎo)時。據福建一(yī)用戶使用後表示：原先使用某品牌的國産重卡，車(chē)速慢(màn)跑高速不劃算，隻有跑國道節省路橋費(fèi)；但自從使用傑獅後，改變了運輸習慣，盡管交了一(yī)點高速路費(fèi)，但傑獅速度可靠，高效便捷，原先一(yī)天隻能跑一(yī)趟的，現在可以跑兩趟，綜合效益自然就上來了。
3、安全賺錢
傑獅輕量化車(chē)型非常重視安全賺錢。出于安全方面的考慮，傑獅的駕駛室使用的鋼闆較厚，自重較大(dà)，但是并沒有因爲這在駕駛室上來減重，即便是拉20噸貨物(wù)的車(chē)，其輕量化的車(chē)型也是按照50噸以上載重量設計的。
傑獅的刹車(chē)性能好，c9發動機制動性能卓越，有效降低制動蹄磨損；wabco的制動閥和abs，确保制動可靠。
4、節省賺錢
據有關資(zī)料介紹，車(chē)輛自身質量若減輕10%，就可降低油耗5%-8%；車(chē)重每減輕1kg，運行1萬公裏就可以節省汽油0.7kg。若按傑獅整車(chē)每年運行12萬公裏保守計算：
――省油，按1個月節省柴油5000元計算，那麽5年就可節省30萬元；
――低保養費(fèi)用，c9發動機油換油周期爲3-6萬公裏/次（普通發動機1萬公裏/次），平均每年可以少換5-10次機油，那麽5年就可節省2萬元；
――可靠性能确保高出勤率，每月多出勤2天，按每天淨收益1500元計算，5年可增加收益18萬元；
――低維修成本,傑獅超長質量保修時間：2年維修不花錢，國際一(yī)流電(diàn)子化配置，小(xiǎo)故障輕松較快排除，大(dà)大(dà)降低大(dà)修幾率。
